海運排倉是因為等船期,快遞、空運排倉的話有時候中轉倉庫貨物爆倉，航班運力緊張導致貨物無法正常中轉，通俗來講就像我們平時出行購票一樣，由于總的運力是不變的，如果在某個時間段突然出行量猛增，比如春節，很多旅客集中返鄉會導致運力突然變得緊張，導致部分人不能如期買到票，進而推遲出行時間，國際物流中的排倉意思差不多。

淡季時候由于貨量不是很多，一般所有的貨物會正常轉運，但是隨著10月份過后，傳統的歐美采購需求日益增大，航空公司的飛行航班量是額定的，雖然運力緊張時會增加航班，但是也是有限的，這個時候會造成貨物積壓的情況出現,貨物到了機場不能馬上飛走，需要依據先后到達的順序安排，貨物在機場或者倉庫等待的這個時間我們俗稱為排倉。

其實就是訂艙位，就是我們發個訂艙通知給船東或者船東的代理，告訴他們我們要的船名,航次,柜型柜量,然后船東給我們確認，這個就是基本的工作內容和流程。國際快遞的排倉，主要看當前空運的資源與計劃。

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視頻作者：天津市展翼貨運代理有限公司

國際物流主要都有哪些特點？系統范圍廣

物流本身的功能要素、系統與外界的溝通很復雜，國際物流再在這復雜系統上增加不同國家的要素，這不僅是地域的廣闊和空間的廣闊，而且所涉及的內外因素更多，所需的時間更長，廣闊范圍帶來的直接后果是難度和復雜性增加，風險增大。

當然，也正是因為如此，國際物流一旦溶入現代化系統技術之后，其效果才比以前更顯著。

發國際快遞需要注意：

1、通過國際快遞公司發國際快遞時要注意不能一次發太多貨物，否則很容易被目的地國的海關確認為是商品，從而征收關稅。如果大家需要寄送的物品很多，那么可以參照以下方法來安排發貨以免被查：將物品分為多份，分別發到同一個城市的不同地址，大家可以找幾個目的城市的市內地址來發貨，但是要注意相隔距離不要太遠。此外，也可以將貨物分開發送，每天發送一部分。

2、國際快遞公司為大家寄快遞時，有空運和海運等不同的方式，從價格方面來說，海運便宜，但是運費一般按照體積來計算，而且還要收取報關費、裝相符以及拆箱費等，而空運費用高但是運輸周期短，所以各有優勢，大家要注意根據自己的要求來選擇合適的運輸方式。