服務行業就是需要能滿足客戶的需求，讓客人順利安心滿意的享受跟公司合作帶來的愉快體驗，國際快遞行業可能跟別的服務行業還不一樣，有時候客人貨交到貨代手上了也是有一定的風險，想想一批貨可能是幾十萬的貨值也可能是上百萬的貨值，就這樣交給一個素未謀面的人手上操作還是有一定的風險的，所以一般國際快遞行業跟客人建立合作首先是考慮貨代公司是否是有實力的公司，另外合作的業務員通過電話和打字溝通是否順暢，兩者都滿意才能建立初步的合作意向；

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視頻作者：天津市展翼貨運代理有限公司

從海外發貨到中國發國際快遞偶爾會出現貨物運輸過程中突然網站上沒有有貨物更新的信息，一直停在站點不動，然后出現貨物丟失的情況。

一般出現這種情況首先我們要知道為什么會出現這種情況，這些年的處理問題件經驗大多數情況是因為發件人在貼運單的時候沒有粘牢固，導致快遞在運輸搬運過程中箱子與箱子之間摩擦導致運單脫落，如果一車貨物里面有幾件出現這種情況司機是很難分辨沒有運單的箱子是哪個的貨物，所以貨物通常會被收集在無運單貨物區域等待案調查貨物再到這個區域核對貨物；

郵政編碼是一個需要非常注意的細節問題。國際快遞郵政編碼信息不能填寫錯誤，包裹很有可能無法送到準確的目的地。后續可能需要委托快遞公司中轉，中轉不僅需要時間，還需要支付大量的轉送費用。除了郵政編碼問題，國際快遞地址也要填寫詳細信息，詳細信息到某條街道和某棟樓，越具體越好，不容易發生事故。

國際快遞計算貨物的體積重量和實際重量，如DHL等商業快遞，都會以這種方式計算貨物的體積重量，然后以較大的價值計算貨物的重量。但也有一些快遞渠道，比如郵政系列產品，不計算體積重量。也就是說，如果我們的包裹體積較大，或者體積較大，可以通過選擇郵政系列產品來降低收費重量，節約郵費。