海運排倉是因為等船期,快遞、空運排倉的話有時候中轉倉庫貨物爆倉，航班運力緊張導致貨物無法正常中轉，通俗來講就像我們平時出行購票一樣，由于總的運力是不變的，如果在某個時間段突然出行量猛增，比如春節，很多旅客集中返鄉會導致運力突然變得緊張，導致部分人不能如期買到票，進而推遲出行時間，國際物流中的排倉意思差不多。

淡季時候由于貨量不是很多，一般所有的貨物會正常轉運，但是隨著10月份過后，傳統的歐美采購需求日益增大，航空公司的飛行航班量是額定的，雖然運力緊張時會增加航班，但是也是有限的，這個時候會造成貨物積壓的情況出現,貨物到了機場不能馬上飛走，需要依據先后到達的順序安排，貨物在機場或者倉庫等待的這個時間我們俗稱為排倉。

其實就是訂艙位，就是我們發個訂艙通知給船東或者船東的代理，告訴他們我們要的船名,航次,柜型柜量,然后船東給我們確認，這個就是基本的工作內容和流程。國際快遞的排倉，主要看當前空運的資源與計劃。

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視頻作者：天津市展翼貨運代理有限公司

國際快遞的計費方式一般都是什么呢？

1、根據實際重量計算

隨著越來越多人開始關注快遞的使用，快遞這方面的內容也是獲得不少人的重視了，現在使用快遞可以獲得的便利性真的非常多，不少人也很好奇國際快遞的計費標準是什么，正常來說是可以根據實際重量來計算的。

2、根據體積重量計算

不少人都很重視各種類型的服務，現在快遞服務的使用可以呈現出來的支持效果就很穩定，十分值得大眾關注，而提到了國際快遞的使用，也是很常見的，計費的方式，現在也可以采用體積計算重量的方式來計算，價格的話就會高一點。

國際快遞的使用可以帶來的支持是很多的，并且也確實可以展現出不錯的使用價值，這一點很值得重視，可以彰顯出來的使用優勢也極高，計費標準也是固定的方式，所以使用起來沒有任何問題。

亞馬遜FBA頭程空運的流程時效

在國際貿易中，我們常用的物流運輸還是海運，畢竟海運的數量遠超空運方式，而且海運的成本

也遠低于空運方式。但是在現在社會的發展，國際運輸的距離較遠，有些急件快件或者貴重物品如

果還是通過海運方式的話，那么可能會造成不必要的損失。所以在該種情況下，空運方式就大大的

縮短了運輸時間。對于海運方式很多人都非常的熟悉了，那么針對空運方式，可能很多人還不是很

清楚，今天雄達小編給大家分享一下亞馬遜FBA頭程空運的相關內容。

一、、FBA頭程空運的流程：

空運流程圖：發貨—起飛—中轉—機場—清關—派送—簽收—上架。

二、FBA頭程空運的時效：FBA頭程空運空運雖然比較快，通常情況到貨時間在一周之內，但

費用也會很高。一般20kg以上價格還是不錯的，適合緊急補貨。

注意：亞馬遜不作為清關主體，不負責清關和繳稅，一定要做好申報和關稅預付并且提前

準備好當地清關進口商。